依托公交企業的場站、駕培業務等資源和自身“智遵寶”智能駕校項目，易通共享技術（廣州）有限公司（簡稱易通共享）與多地公交企業實現了資源共享、優勢互補，助力公交行業和駕培行業創新融合發展，實現公交行業駕培業務智能化。
尋求降本增效新路徑
傳統模式下，駕培行業存在運營成本高、教練管理難、行業監管嚴等難題，傳統駕校的培訓理念和技術相對保守，有所突破才能尋求智能化轉型升級路徑。
易通共享董事長劉水紅告訴記者，經營駕校要考慮的一個核心要素就是用地，而公交企業的駕培業務有著獨特優勢。通常一個公交場站輻射周圍一定公里數的半徑范圍，多個公交場站就能夠實現一個城市的公交全覆蓋，公交企業的用地呈網格化分布。
劉水紅表示，在公交場站開辦駕校有公交企業品牌背書，學員會更加信任?，F在的公交企業大部分采用新能源電動車，公交場站的充電設備建設完全，方便實現駕培業務的電動化轉型。
因此，易通共享與多家公交企業進行合作，利用公交企業自有駕?；虺闪⑿埋{校，打造“公交+駕培”服務新模式。廣州錦信公交有限公司（簡稱錦信公交）旗下錦信駕?？偨浝硪斡勒f：“公交企業將公交場站的空余用地和充電設備共享給駕校經營，有效分攤場地租金成本，能夠實現場地的節約利用、資產的高效利用?！贝送?，公交車車身可以投放招生廣告，能夠給駕校帶來客源引流，節約宣傳費用，同時還可以用公交車接送學員培訓。
“公交和駕培兩個行業融合，實際上是多贏局面。學員學車方便、安全放心；公交企業降低了成本，增加了收入；駕校能夠找到穩定可靠的訓練場地，成本大幅度下降?！眲⑺t說，我們是利用白天公交場站的公交車運營的時間，來換駕培訓練的空間的模式，促進公交行業和駕培行業創新融合發展。
分時共享場地和充電資源
易通共享依托公交企業的場站資源優勢，建設標準訓練場，分時共享場地和充電資源。公交車白天運行，晚上回到場站停車、充電，因此，白天場站閑置時可進行駕培訓練。同時，充電設備能夠同時支持公交車、智能機器人教練車充電。
劉水紅介紹，過去駕校要求教練有充足的教學經驗，而現在更看重教練的服務意識、責任心以及智能化信息化方面的素養。下一步，駕校需要招聘更多年輕人進行培訓，擔任新型教練。
“公交+駕培”還產生了新的就業方向。教練的另一個來源是公交駕駛員，他們安全意識、責任心和服務意識較強，進行信息化培訓后可上崗。姚嘉永告訴記者，公交車電動化以后，維修工人面臨再就業的問題，現在可以把這些人員培訓成智能機器人教練車的輔助操作員，解決就業問題。
當前，學員更愿意選擇誠信度高的駕校，在公交場站開辦的駕校具備天然的品牌效應。劉水紅介紹，未來，易通共享將幫助駕校在公交場站設立招生網點，設置遠程柜員機，學員咨詢、受理服務都是用遠程視頻的方式完成，學員也可以在柜員機上自助操作，通過刷身份證、掃微信的方式完成電子合同的簽署和學費支付，既降低招生的引流轉化成本，又方便學員線上報名。
目前，易通共享已與錦信公交、珠海公交集團簽署了戰略合作協議，實現了“公交+駕培”項目落地。錦信公交創建了全新的駕校，與易通共享共同打造了AI學車城市級運營服務平臺。雙方目前正在做網格化設計，選定一些能夠長期經營的、輻射范圍可覆蓋城市的場地，實現車輛聯網聯控，并計劃投放1000輛智能機器人教練車。
珠海公交集團下屬珠海公交柏寧職業技能培訓有限公司（簡稱柏寧駕校）總經理唐明介紹，今年柏寧駕校全新建設了“柏寧駕校上沖智慧訓練中心”，引進易通共享智能駕培技術，第一期采購了7輛智能機器人教練車。按過去的模式，新增的7輛車至少需要增加5名教練進行管理，而現在只需增加2名教練即可，節省了人工成本、降低了工作量。
標準化管理未來可期
劉水紅看好“公交+駕培”新模式的未來發展前景，他認為，公交和駕培兩個行業資源互補，要利用好現有的資源，加快發展速度?！懊髂?，易通共享將把車輛銷售的模式轉變成銷售和租賃相結合的模式，更有利于駕校經營效率提升、綜合成本下降?！眲⑺t說。
“以前學員總是反饋教練態度不好，在容易產生矛盾的交互環節，很難實現規?；芾怼，F在通過智能機器人教練車訓練，人工教練多用于解決教學問題，與學員的矛盾沖突大幅度減少，智能駕培成為可控的、標準化的行業?！币斡勒J為，未來行業有希望培育出比較大型的智能駕培企業，將“公交+駕培”行業標準化，助力駕培行業進一步改革。
姚嘉永表示，錦信公交利用發展智能駕培后所降低的成本，設置跟進全學習周期的客服管家，從學員報名到拿證，有專人對接，以此提升學員的學車體驗。
“2022年，柏寧駕校將利用公交場站白天空閑的時間段，大力發展駕校訓練場，計劃新建5—8個訓練場?！碧泼鞅硎?。
□鏈接
易通共享“智遵寶”項目曾獲2019年雙創大賽特等獎
易通共享成立于2017年，聚焦駕培行業，提供純電動教練車、智能駕培機器人、學車大數據運營平臺等主要產品與服務。
由易通共享推出的“智遵寶”智能駕校項目在2019年中國（小谷圍）“互聯網﹢交通運輸”創新創業大賽中獲特等獎。
2020年12月，廣東省交通運輸廳、東風風神、易通共享三方聯合發布孵化成果——東風風神E60純電智能機器人教練車，在廣東省推廣示范應用。2021年，進一步開展基于“東風風神E60純電智能機器人教練車及智遵寶智能學車大數據平臺項目”的省級專項試點和團標制定工作。
目前，易通共享在廣州市已建設投運兩個自營示范駕校運營基地，在北京、廣州、武漢、南京、成都設立運營中心，并在廣東、湖北、河北、四川、江蘇、湖南等省份實現了業務落地。
